GSA 27/2 TİP ALTERNATÖRLER
|
GSA 27/2 TİP ALTERNATÖRLER |
|
ORTAK ÖZELLİKLER |
|
PRIME GÜÇ ARALIĞI
(STANDBY GÜÇ) |
10 - 40 KVA (11 -
44 KVA) |
|
DEVİR / KUTUP
SAYISI |
3000d/d / 2
KUTUPLU |
|
İKAZ SİSTEMİ /
İZOLASYON SINIFI |
FIRÇASIZ,
KENDİNDEN İKAZLI
/ F SINIFI |
|
İMALAT NORMU |
VDE 0530; IEC
34-1; TS 3205-3206-3209 |
|
ORTAM SICAKLIĞI /
YÜKSEKLİK |
40°C / Deniz
seviyesinden 1000m |
|
KORUMA /
YAPI TiPi |
IP 23 /
B3/B14(Çift Rul.) - MD35(Tek Rul.) |
NOT: Tüm
değerler 231/400V trifaze alternatörlere aittir. Monofaze veya
farklı gerilim, frekanstaki alternatörler için lütfen firmamıza
başvurunuz.
|
|
27/2 TİP ALTERNATÖR GÜÇ TABLOSU |
|
TİP |
|
d/d
|
Verim %
|
Tahrik
Gücü(HP)
|
GD2-Kpm2
|
Ağırlık
(Kg)
|
|
TEK RULMANLI |
ÇİFT RULMANLI
|
PRIME KVA
|
STANDBY
KVA
|
|
GSA 271 M/T2 |
GSA 271 M/2 |
10
|
11
|
3000
|
75
|
14.5
|
0.29
|
105
|
|
GSA 272 M/T2 |
GSA 272 M/2 |
13
|
14.3
|
3000
|
78
|
18
|
0.36
|
115
|
|
GSA 273 M/T2 |
GSA 273 M/2 |
16
|
17.6
|
3000
|
79
|
22
|
0.41
|
124
|
|
GSA 274 L/T2 |
GSA 274 L/2 |
20
|
22
|
3000
|
82
|
26.5
|
0.53
|
138
|
|
GSA 275 L/T2 |
GSA 275 L/2 |
25
|
27.5
|
3000
|
83
|
33
|
0.64
|
163
|
|
GSA 275 LL/T2 |
GSA 275 LL/2 |
30 |
33 |
3000 |
84 |
39 |
0.72 |
170 |
|
GSA 276 LL/T2 |
GSA 275 LL/2 |
40 |
44 |
3000 |
85 |
44 |
|
|
TEK RULMANLI ALTERNATÖR
MONTAJI
Jeneratör uygulamalarında
kullanılan dizel motorin volan ölçüleri SAE J620d
, volan muhafazası ölçüleri ise SAE J617c
standartlarında belirtilmiştir. GSA tip alternatörlerde, volana bağlanan
alternatör diski ve volan muhafazasına bağlanan adaptör bu bu standartlara göre
dizayn edilmiştir. Alternatör sipariş aşamasında montajı yapılacak dizel motorun
volan ve volan muhafazasına ait SAE numaraları mutlaka belirtilmelidir.
Dizel motorun SAE numarası
bilinmiyorsa ilgili standartlardaki ( SAE J620d ve SAE J617c
) tablolar yardımı ile SAE numaraları belirlenebilir.
GSA 27 tip alternatörler
için Adaptör / Disk kombinasyonları aşağıdaki tabloda verilmiştir.
|
27 TİP ADAPTÖR
/ DİSK KOMBİNASYONLARI |
|
ADAPTÖR |
DİSK KAPLİN |
|
5 |
6-1/2 /
7-1/2 / 8 |
|
4 |
6-1/2 /
7-1/2 / 8 / 10 |
|
3 |
7-1/2 /
8 / 10 / 11-1/2 |
ÇİFT RULMANLI ALTERNATÖR
MONTAJI
Çift rulmanlı
alternatörlerde mil çıkışına bağlanan kaplin ile hareket motordan alternatör
miline iletilir. Dizel motor yataklarındaki patlamalar alternatör milini burmaya
zorlayan ani vuruntulara sebep olur. Mile etkiyen bu darbeleri sönümlemek için
kaplinin darbe emici özelliği olmalıdır. GSA alternatörlerinde kullanılmak üzere
GK
serisi kaplinler firmamızdan temin edilebilir. 27 tip alternatörlerde
GK 150
tip kaplin kullanılır.
Alternatör milinin ucunda
kayış kasnağın veya kaplinin montaj veya demontajı için DIN 332 standartlarına
göre diş çekilmiş delik bulunmaktadır.Mil üzerine kayış kasnağı veya kaplini
takarken, diş çekilmiş deliğe montaj aparatı bağlanarak montaj
gerçekleştirilebilir. Mile geçmeyi kolaylaştırmak için kasnak veya kaplin H7
toleransında işlenmesinden sonra 120-150°C ısıtılması gerekir. Rulmanların zarar
görmemesi için kasnak veya kaplinin mile montajında kesinlikle darbe
uygulanmamalıdır. Alternatör mili ile tahrik makinasının mili düzgünce
hizalanmalı ve mil eksenleri aynı doğrultuda olmalıdır.Aksi takdirde artan
mekanik titreşimler, başta rulmanlar olmak üzere tüm sistem olumsuz
etkileyecektir. Kaplin lastikleri yıpranacaktır.
Kayış kasnak uygulaması
durumunda 75 KVA’dan büyük bir alternatörler için özel rulman kullanılacağından
şirketimize sipariş aşamasında haber verilmeli, kayışın uygun şekilde
gerildiginden emin olunmalıdır.
|
