GSA 27/2 TİP ALTERNATÖRLER
| ORTAK ÖZELLİKLER | |
| PRIME GÜÇ ARALIĞI (STANDBY GÜÇ) | 10 - 40 KVA (11 - 44 KVA) |
| DEVİR / KUTUP SAYISI | 3000d/d / 2 KUTUPLU |
| İKAZ SİSTEMİ / İZOLASYON SINIFI | FIRÇASIZ, KENDİNDEN İKAZLI / F SINIFI |
| İMALAT NORMU | VDE 0530; IEC 34-1; TS 3205-3206-3209 |
| ORTAM SICAKLIĞI / YÜKSEKLİK | 40°C / Deniz seviyesinden 1000m |
| KORUMA / YAPI TiPi | IP 23 / B3/B14(Çift Rul.) - MD35(Tek Rul.) |
|
|
27/2 TİP ALTERNATÖR GÜÇ TABLOSU |
||||||||
| TİP |
Cos phi=0.8 |
d/d
|
Verim %
|
Tahrik Gücü(HP)
|
GD2-Kpm2
|
Ağırlık (Kg)
|
||
| TEK RULMANLI | ÇİFT RULMANLI |
PRIME KVA
|
STANDBY KVA
|
|||||
| GSA 271 M/T2 | GSA 271 M/2 |
10
|
11
|
3000
|
75
|
14.5
|
0.29
|
105
|
| GSA 272 M/T2 | GSA 272 M/2 |
13
|
14.3
|
3000
|
78
|
18
|
0.36
|
115
|
| GSA 273 M/T2 | GSA 273 M/2 |
16
|
17.6
|
3000
|
79
|
22
|
0.41
|
124
|
| GSA 274 L/T2 | GSA 274 L/2 |
20
|
22
|
3000
|
82
|
26.5
|
0.53
|
138
|
| GSA 275 L/T2 | GSA 275 L/2 |
25
|
27.5
|
3000
|
83
|
33
|
0.64
|
163
|
| GSA 275 LL/T2 | GSA 275 LL/2 | 30 | 33 | 3000 | 84 | 39 | 0.72 | 170 |
| GSA 276 LL/T2 | GSA 275 LL/2 | 40 | 44 | 3000 | 85 | 44 | ||
 |
27/2 TEK RULMANLI |
 |
27/2 ÇİFT RULMANLI |
| PARÇA LİSTESİ | PARÇA LİSTESİ | ||
| BOYUTLAR | BOYUTLAR |
TEK RULMANLI ALTERNATÖR MONTAJI
Jeneratör uygulamalarında kullanılan dizel motorin volan ölçüleri SAE J620d , volan muhafazası ölçüleri ise SAE J617c standartlarında belirtilmiştir. GSA tip alternatörlerde, volana bağlanan alternatör diski ve volan muhafazasına bağlanan adaptör bu bu standartlara göre dizayn edilmiştir. Alternatör sipariş aşamasında montajı yapılacak dizel motorun volan ve volan muhafazasına ait SAE numaraları mutlaka belirtilmelidir.
Dizel motorun SAE numarası bilinmiyorsa ilgili standartlardaki ( SAE J620d ve SAE J617c ) tablolar yardımı ile SAE numaraları belirlenebilir.
GSA 27 tip alternatörler için Adaptör / Disk kombinasyonları aşağıdaki tabloda verilmiştir.
|
27 TİP ADAPTÖR / DİSK KOMBİNASYONLARI |
|
|
ADAPTÖR |
DİSK KAPLİN |
|
5 |
6-1/2 / 7-1/2 / 8 |
|
4 |
6-1/2 / 7-1/2 / 8 / 10 |
|
3 |
7-1/2 / 8 / 10 / 11-1/2 |
ÇİFT RULMANLI ALTERNATÖR MONTAJI
Çift rulmanlı alternatörlerde mil çıkışına bağlanan kaplin ile hareket motordan alternatör miline iletilir. Dizel motor yataklarındaki patlamalar alternatör milini burmaya zorlayan ani vuruntulara sebep olur. Mile etkiyen bu darbeleri sönümlemek için kaplinin darbe emici özelliği olmalıdır. GSA alternatörlerinde kullanılmak üzere GK serisi kaplinler firmamızdan temin edilebilir. 27 tip alternatörlerde GK 150 tip kaplin kullanılır.
Alternatör milinin ucunda kayış kasnağın veya kaplinin montaj veya demontajı için DIN 332 standartlarına göre diş çekilmiş delik bulunmaktadır.Mil üzerine kayış kasnağı veya kaplini takarken, diş çekilmiş deliğe montaj aparatı bağlanarak montaj gerçekleştirilebilir. Mile geçmeyi kolaylaştırmak için kasnak veya kaplin H7 toleransında işlenmesinden sonra 120-150°C ısıtılması gerekir. Rulmanların zarar görmemesi için kasnak veya kaplinin mile montajında kesinlikle darbe uygulanmamalıdır. Alternatör mili ile tahrik makinasının mili düzgünce hizalanmalı ve mil eksenleri aynı doğrultuda olmalıdır.Aksi takdirde artan mekanik titreşimler, başta rulmanlar olmak üzere tüm sistem olumsuz etkileyecektir. Kaplin lastikleri yıpranacaktır.
Kayış kasnak uygulaması durumunda 75 KVA’dan büyük bir alternatörler için özel rulman kullanılacağından şirketimize sipariş aşamasında haber verilmeli, kayışın uygun şekilde gerildiginden emin olunmalıdır.
